SEMINAR NASIONAL 2012 - WASTE MANAGEMENT

Waste Management for Sustainable Urban Development

Laboratorium Teknologi Pengelolaan Limbah Padat dan B3

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Institut Teknologi Sepuluh November

Surabaya, 21 Februari 2012

ISBN: 978-602-95595-4-5

PEMANFAATAN ABU BATUBARA (COAL ASH) DAN PASIR SISA TAMBANG (TAILING) SEBAGAI BAHAN

KONSTRUKSI JALAN

COAL ASH AND TAILING UTILIZATION AS ROAD CONSTRUCTION MATERIAL

Hendrikus Budyano¹ dan Arif Susanto²

¹ Alamat e-mail ini diproteksi dari spambot, silahkan aktifkan Javascript untuk melihatnya ; Alamat e-mail ini diproteksi dari spambot, silahkan aktifkan Javascript untuk melihatnya

ABSTRAK

Kandungan silika yang cukup tinggi memungkinkan abu batubara memenuhi kriteria sebagai bahan yang memiliki sifat semen (pozzolan). Tujuan penelitian ini yaitu untuk merubah abu batubara menjadi senyawa ”monolit” dan stabil adalah dengan mencampurkannya dengan bahan pengikat (cement) dan dengan ditambah bahan pengisi seperti pasir, kapur atau lainnya untuk kemudian dijadikan bahan bangunan. Metode pengujian terdiri atas uji karakteristik abu batubara, uji kompaksi, uji kuat tekan bebas, uji california bearing ratio dan uji metal toxicity characteristic leaching procedure (TCLP). Tipe Fly Ash : Semen = 1 : 0,07 yang memberikan nilai qu yang sudah lebih besar dari nilai maksimum dari tanah. Tipe 1: cocok sebagai bahan dasar lapisan sub grade; Tipe 2: cocok sebagai bahan dasar lapisan sub base; Tipe 3: cocok sebagai bahan dasar lapisan sub base; Tipe 4: cocok sebagai bahan dasar lapisan sub base. Berdasarkan pengujian TCLP untuk semua variasi campuran semua parameter yang diuji memenuhi standar baku mutu lingkungan.

Kata kunci: abu batubara, konstruksi jalan, pasir sisa tambang, TCLP, uji kuat tekan, uji kompaksi, uji CBR.

ABSTRACT

The content of silica is high enough to meet the criteria allowing coal ash as a material having properties of cement (pozzolan). The purpose of this study is to transform coal ash into a compound "monolith" and stable is by mixing with a binder (cement) and with added fillers such as sand, lime or other to then be used as building materials. The method of testing consisted of testing the characteristics of coal ash, proctor test, compressive strength tests, california bearing ratio test and toxicity characteristic leaching procedure (TCLP). Type of Fly Ash: Cement = 1: 0.07 which gives the value of qu already greater than the maximum value of the land. Type 1: suitable as a base layer of sub-grade; Type 2: suitable as base material sub-base layer; Type 3: suitable as base material sub-base layer; Type 4: suitable as base material sub-base layer. Based on the TCLP test for all variations of a mixture of all the parameters tested meet the standards of environmental quality standards.

Keywords: california bearing ratio test, coal ash, compressive strength test, proctor test, road construction, tailing, TCLP.